Odporen na prah-pokrovi transportnih trakovje pomemben del-transportnega materiala s tračnim trakom na prostem. Lahko učinkovito izolira stik med transportnimi materiali in zunanjim svetom, prepreči, da bi se transportni materiali zmočili zaradi dežja, in se izogne materialom, ki nastanejo v procesu transporta.
Leteče onesnaženje v zunanje okolje, pa tudi za podaljšanje življenjske dobe tračnega transporterja. Toda obstoječi pokrovi tračnih transporterjev niso trdno povezani, ko so nameščeni, namestitev in odstranitev pokrovov tračnih transporterjev pa sta neprijetna. Za reševanje težav, ki se pojavijo v zgornjih tehnikah ozadja. Uporabni model ponuja pokrove tračnega transporterja za tračni transporter, ki rešuje tehnične težave, da pokrovi tračnega transporterja med namestitvijo niso trdno povezani in sta namestitev in demontaža pokrovov tračnega transporterja neprijetna. Za uresničitev zgornjih namenov uporabni model zagotavlja naslednjo tehnično shemo:
Vključno s prekrivnim ohišjem tračnega transporterja, dno prekrivnega telesa tračnega transporterja je opremljeno s povezovalno ploščo, oba konca povezovalne plošče sta opremljena s prvim fiksnim okvirjem, ena stran prekrivnega telesa tračnega transporterja je opremljena z ukrivljeno izboklino, Obločna izboklina je opremljena z množico povezovalnih blokov, prekrivno telo tračnega transporterja ima ukrivljen utor na eni strani obločni utor je opremljen z množico povezovalnih utorov, dno prvega pritrdilnega okvirja je opremljeno s povezovalno votlino, povezovalna votlina je opremljena z drugim pritrdilnim okvirjem, drugi pritrdilni okvir je opremljen s fiksnim sedežem na eni strani, telo pokriva tračnega transporterja je opremljeno z drugim pritrdilnim okvirjem, notranji navoj fiksnega sedeža je povezan z navojno palico, en konec navojna palica skozi drugi fiksni okvir je opremljena z vrtljivo gredjo, en konec vrtljive gredi je povezan s fiksno ploščo preko ležaja.
Ena stran telesa pokrovov tračnega transporterja je opremljena z ukrivljeno ojačitveno ploščo, zgornji del prvega fiksnega okvirja pa je fiksno povezan z dnom telesa pokrovov tračnega transporterja. Prvi pritrdilni okvir in drugi pritrdilni okvir sta oblikovana v obliki črke L, ena stran drugega pritrdilnega okvirja je opremljena z režo za shranjevanje, pritrdilna plošča se premika v reži za shranjevanje, en konec navojne palice pa ima vrtljivo ploščo. Nadaljnja shema uporabnega modela: ena stran pritrdilne plošče je opremljena s palico z omejenim položajem, en konec omejevalne palice skozi drugi pritrdilni okvir je opremljen z blokom z omejenim položajem, ena stran prvega pritrdilnega okvirja je opremljena z navojno luknjo, navojna luknja in povezovalna votlina sta povezani, notranji navoj navojne luknje je povezan s pritrdilnim vijakom, en konec pritrdilnega vijaka je pritrjen na drugem pritrdilni okvir.
Konveksni lok in utor loka sta usklajena, povezovalni blok in povezovalni utor pa sta usklajena. V primerjavi s stanjem tehnike ima uporabni model naslednje koristne učinke:
1, transportni trak s pokrovi transportnega traku, odpornimi proti- prahu, skozi izboklino obloka, utor obloka, povezovalni blok in nastavitev povezovalnega utora, telo transportnega traku pokriva telo skozi izboklino obloka in krog utora obloka, telo pokrova transportnega traku v krogu pa je ojačano s povezovalnimi bloki in povezovalnimi utori, kar povečuje trdnost povezave med tračnim transporterjem pokriva telo.
2, tračni transporter s pokrovi tračnega transporterja, od-odpornimi proti prahu, skozi prvi pritrdilni okvir, drugi pritrdilni okvir, vijačno palico in komplet pritrdilnih plošč, izveden s pritrdilnimi vijaki za nastavitev prvega pritrdilnega okvirja in drugega pritrdilnega okvirja, ter omogočanje vrtljive plošče skozi vijačno palico, da se pritrdi pritrdilna plošča ven, pritrdilna plošča je pritrjena na telo pokrovov tračnega transporterja, kar poveča učinek uporabe prah{2}}odpornih pokrovov transportnih trakov.
3, tračni transporter s proti-odpornimi pokrovi tračnega transportnega traku, z nastavitvijo plošče, ojačane z lokom, za uresničitev plošče, ojačane z lokom, za krepitev ohišja dežne prevleke, za preprečitev poškodbe pokrova tračnega transporterja zaradi udarca dežja ali toče, podaljšana je življenjska doba proti-odpornih pokrovov tračnega transportnega traku.
