V mnogih letih dela v industriji smo ugotovili, da so scenariji prenosa navpičnega/-visokega kota za razsute materiale (kot so rude, premog, pesek in gramoz) v industrijski proizvodnji zelo pogosti. Vendar ima tradicionalna oprema očitne omejitve: kot naklona transporterjev s ploščatim trakom ne sme presegati 30 stopinj, materiali pa so nagnjeni k drsenju; žlična dvigala temeljijo na verižnem prenosu, ki je nagnjen k obrabi, zahteva pogosto vzdrževanje in ima eno transportno pot. Te težave ne le zmanjšajo proizvodno učinkovitost kupcev, temveč tudi povečajo stroške lokacije in delovanja, kar omejuje razvoj proizvodnih linij. Zato smo s strukturnimi inovacijami prebili tradicionalne transportne omejitve in zasnovali aTekoči trak s strmim kotom. Ne potrebuje-velikega ožičenja in se lahko prilagodljivo prilagaja zapletenemu terenu in tlorisom delavnic. Poleg tega ima nizko porabo energije, nizek hrup in neprekinjen transport, kar lahko bistveno izboljša učinkovitost in ekonomičnost prenosa razsutih materialov za stranke.
Kaj je transporter s strmim kotom?
Tekoči trak pod strmim kotom (Transportni trak s stransko steno) načrtujemo in izdelujemo neprekinjeno transportno opremo s stranskim trakom. Njegova osnovna zasnova vključuje dodajanje zaščitnih ograj v-obliki valov na obeh straneh tekočega traku (običajno izdelanih iz gume ali poliestrskih materialov), v kombinaciji s prečnimi predelnimi stenami na površini traku (kot so tip T-, tip TC-itd.), da tvorijo zaprto ali pol-zaprto strukturo lijaka. To omogoča stabilno prenašanje in transport materialov tudi v velikem naklonskem kotu ali celo navpični smeri, kar popolnoma reši problem zdrsa materiala pri tradicionalnem transportu s ploščatim trakom.
Tekoči trak s strmim kotom Lastnosti
01/ Prebijanje meje kota, močna prilagodljivost prostora
V primerjavi s tradicionalnim transportnim trakom s ploščatim trakom z omejitvijo kota manj kot ali enako 30 stopinj lahko naš transportni trak s strmim kotom zlahka doseže transportni kot 30 stopinj - 90 stopinj. Nekatere posebne izvedbe lahko celo omogočijo navpični transport.
Hkrati lahko dokonča tudi obliko "Z", "S" obliko in druge prostorske krivulje prenosa, s čimer občutno prihrani prostor za namestitev in izpolni zahtevne zahteve prostorske postavitve tovarn strank, rudnikov, pristanišč itd. To je tudi smer, ki jo najpogosteje optimiziramo za naše stranke pri načrtovanju projektov.
02/ Fleksibilna struktura, prilagodljiva zahtevam glede smeri
Za izdelavo valovitih zaščitnih ograj uporabljamo materiale iz gume ali poliestra. Ti materiali imajo dobro prožnost in se lahko prožno upognejo skupaj s tekočim trakom.
Ta zasnova je bila preverjena z več praksami in lahko zagotovi, da so zaščitne ograje tesno pritrjene na tekoči trak med spremembami smeri in zavoji, brez deformacije ali obračanja, kar zagotavlja stabilnost transportnega sredstva in izpolnjuje zahteve različnih scenarijev za usmerjeni transport.
03/ Stabilen lijak, zanesljiva nosilnost
Prečne pregrade bomo enakomerno razporedili na površino tekočega traku v intervalih 200 - 600 mm glede na velikost delcev in težo transportiranih materialov. Te predelne stene skupaj z valovitimi zaščitnimi ograjami tvorijo neodvisne enote za prenašanje materiala.
Vsaka enota lahko stabilno prenaša bloke, zrnate ali praškaste materiale, kar učinkovito omejuje premikanje materialov med procesom plezanja in izpolnjuje zahteve različnih strank glede transporta materiala. To je tudi glavni izraz močne prilagodljivosti naše opreme.
Struktura tekočega traku s strmim kotom
Naš transportni trak pod strmim kotom je sestavljen iz osnovnih funkcionalnih komponent in pomožnih sistemov. Glavne komponente vključujejo: pogonsko napravo, transportni trak s strmim kotom, pogonsko jermenico, upogibno jermenico, tlačno jermenico, valj, čistilno napravo in napenjalni sistem.
Za stranke z visokim-končnim povpraševanjem bomo opremili tudi inteligentni nadzorni sistem za doseganje-nadzora delovanja opreme v realnem času in samodejnega nadzora, kar bo strankam pomagalo doseči inteligentno delovanje in vzdrževanje.
►Tekoči trak s strmim kotomPas
Tekoči trak je osrednji del opreme. Kot osnovno ogrodje pasu uporabljamo visoko trdno jedro iz jeklene žične vrvi ali tkaninsko jedro, da zagotovimo celotno natezno trdnost in lahko izpolnimo zahteve glede napetosti za-prevoz materiala velike tonaže. Višina roba je običajno 60-240 mm. Prilagodili ga bomo glede na zahteve kupca glede velikosti delcev in višine transportiranih materialov.
Rob in osnovni pas sta trdno združena s postopkom vroče vulkanizacije. Po našem strogem testiranju ni nevarnosti razslojevanja in lahko prenese udarce in trenje materialov, kar učinkovito podaljša življenjsko dobo opreme in zmanjša stroške vzdrževanja stranke v kasnejši fazi.
►Tlačno kolo in prehodna naprava
Sklop tlačnega kolesa in prehodna naprava za segmente konveksnega loka sta ključna dizajna, ki nam omogočata doseganje velikega naklona in ukrivljenega transporta. Natančno lahko omejijo obliko transportnega traku na obračalni točki, s čimer preprečijo prevračanje zaščitnega roba, odstopanje transportnega traku in preprečijo razlitje materiala med postopkom struženja.
Ta komponenta je bila zasnovana na podlagi naših dolgoletnih projektnih izkušenj in je bila preverjena v več projektih s kompleksnimi delovnimi pogoji. Ima izjemno močno stabilnost in je primeren za različne scenarije transporta v vesolju.
Uporaba transportnega traku s strmimi kotis
● Rudarska in metalurška industrija
Pri rudarskih- projektih odprtega kopa, kot je rudarjenje železove in bakrove rude, lahko naš transporter pod strmim kotom neposredno transportira rudo z dna rudarske jame pod kotom približno 60 stopinj do postaje za drobljenje tal.
Po statističnih podatkih naših projektov ta metoda prevoza v primerjavi s tradicionalnim prevozom s tovornjaki prihrani več kot 40 % energije; transportna zmogljivost posameznega stroja lahko doseže več kot 800 t/h, kar lahko nadomesti zapleten sistem treh vedričnih dvigal, povezanih zaporedno, kar strankam pomaga poenostaviti transportni proces in zmanjšati investicijske stroške opreme.
V metalurških obratih je običajno prevažati visoko{0}}temperaturne materiale, kot so sintrana ruda, koks in žlindra. Posebej smo optimizirali zasnovo opreme za namestitev toplotno{2}}odpornih zaščitnih pasov, ki lahko prenesejo udarce 150 stopinj visoko-temperaturnih materialov.
Njegova zatesnjena struktura lijaka lahko prepreči razprševanje visokotemperaturnih-materialov, s čimer prepreči opekline in zmanjša onesnaženje s prahom. To je skladno z varnostnimi in okoljskimi zahtevami metalurške industrije, to pa je tudi ključna prednost, ki jo nudimo strankam v metalurškem sektorju.
● Energetika in industrija gradbenih materialov
V projektu sistema za transport premoga v termoelektrarnah lahko naša oprema zaobide prostorske omejitve zgradb elektrarne in transportira surovi premog iz pristanišča, skladiščnega prostora neposredno na vrh silosa pod kotom naklona približno 70 stopinj.
Ne zahteva večkratnih prenosov, kar znatno izboljša učinkovitost transporta premoga za stranke, hkrati pa prihrani prostor za namestitev v elektrarni in se popolnoma prilagodi gosto razporeditvi opreme elektrarne. Služil je več projektom termoelektrarn.
Cementarna je tipičen scenarij uporabe za našeTekoči trak s strmim kotom. Od območja za shranjevanje pred-homogenizacije apnenca do navpičnega mlina za surovo moko, transporta klinkerja v repu peči in drugih povezav, bomo zasnovali kombinacijo opreme z več-odseki, da bi dosegli zapleteno transportno pot s skupno višino dviga 148 metrov in vodoravno razdaljo 300 metrov za naše stranke.
V primerjavi s pnevmatskimi transportnimi sistemi ta način prihrani približno 30 % električne energije in ga je mogoče prilagoditi različnim gradbenim materialom, kot so pesek, gramoz in cementni klinker. Deluje stabilno in zanesljivo in so ga prepoznali številni kupci v industriji gradbenih materialov.
● Polje pristanišča in terminala
Na terminalih za razsuti tovor, kot so terminali za premog in rudo, lahko naš transporter s strmim-kotom doseže kot nagiba okoli 45 stopinj in prečka valobrane, skladišča in druge terene, kar omogoča neposreden in neprekinjen transport od ladij do skladišč.
Dolžina posameznega stroja lahko doseže 850 metrov. Lahko premaga pomanjkljivosti tradicionalnih strojev za zajemanje pilotov, ki zahtevajo večkratne prenose, kar znatno izboljša učinkovitost pristaniškega ravnanja in strankam pomaga zmanjšati stroške prevoza ter optimizirati postopek delovanja pristanišča.
Za potrebe prevoza zrnatih zrn, kot sta koruza in pšenica, bomo sprejeli zasnovo z gumijastimi prirobnicami-za živila in šifriranimi predelnimi stenami, kar bo ustvarilo zaprto transportno strukturo za naše stranke.
Ta zasnova zagotavlja, da med postopkom prevoza zrn ni puščanja ali onesnaženja, kar izpolnjuje higienske zahteve za skladiščenje zrn. Hkrati preprečuje, da bi zrnati materiali zdrsnili navzdol, kar zagotavlja stabilnost transporta in izpolnjuje osnovne zahteve žitnih terminalov.
● Kemijsko in okoljsko inženirstvo
V tovarnah gnojil in kemičnih tovarnah bomo za transport jedkih materialov, kot sta granulirana sečnina in kemični prah, opremo opremili s proti{0}}korozijskimi transportnimi trakovi na robovih in napravami za zaščito dušika.
Pro-korozijski rob je odporen proti eroziji materiala, zaščita z dušikom pa lahko prepreči navlažitev in propadanje materialov, kar zagotavlja varen in stabilen transportni proces, ki izpolnjuje posebne procesne zahteve kemične industrije. To je tudi naša prilagojena rešitev za kemično industrijo.
V projektu sežiganja odpadkov in proizvodnje električne energije lahko naš transportni trak s strmim kotom-uporabimo za transport gospodinjskih odpadkov. Ima zasnovo samo-prečne-prečke, ki lahko učinkovito prepreči, da bi se kuhinjski odpadki prijeli na tekoči trak, in zmanjša delovno obremenitev strank.
V centru za obdelavo nevarnih odpadkov lahko naš popolnoma zaprt valovit-robni tekoči trak deluje s spremenljivim kotom naklona v razponu od -10 stopinj do +50 stopinj, kar zagotavlja, da medicinski odpadki in nevarni industrijski odpadki nimajo tveganja za uhajanje, strankam pa pomaga pri izpolnjevanju zahtev glede varstva okolja.
● Scenariji posebnih aplikacij
Pri projektih gradnje predorov se lahko naš transporter z zložljivimi valovitimi robovi fleksibilno razteza vzdolž čela izkopa in transportira izkopane materiale s čela na površino pod kotom 75 stopinj.
Njegova zložljiva struktura je primerna za ozek prostor predorov, ne zahteva pretirane zasedenosti gradbišč in lahko znatno izboljša učinkovitost odstranjevanja odpadkov iz predorov, kar strankam pomaga pospešiti napredek gradnje.
Pri projektih, kot so tisti na antarktičnih raziskovalnih postajah v izjemno mrzlih okoljih, lahko naš-odporen proti mrazu strmi kotni transporter vzdržuje elastičnost gume pri -60 stopinjah in stabilen transport vzorcev ledu in snega ter potrebščin za znanstvene raziskave. Popolnoma se prilagaja ekstremno nizkotemperaturnim razmeram, kar je tudi pomemben dokaz naših tehnoloških raziskovalnih zmožnosti.
V projektu proizvodne linije za sončne silicijeve rezine bomo opremo opremili z napravami za odstranjevanje elektrostatične elektrike in razvili namenske modele za doseganje transporta silicijevih ingotov in rezin brez prahu-in z nizkimi-tresljaji, pri čemer se bomo izognili poškodbam natančnih komponent zaradi statične elektrike in vibracij ter izpolnili zahteve natančnih proizvodnih procesov.
NašTekoči trak s strmim kotom, s svojimi ključnimi prednostmi, kot so transport z velikim kotom naklona, močna prilagodljivost prostora, nizka poraba energije in preprosto vzdrževanje, je uspešno premagal omejitve naklona in težave pri izkoriščanju prostora tradicionalne opreme za prevoz razsutega materiala. Postal je osrednja transportna oprema za številne industrije, vključno z rudarstvom in metalurgijo, energetiko in gradbenimi materiali, pristanišči in doki ter kemično in okoljsko zaščito.
Če imate potrebo po navpičnem ali velikem naklonu prenosa razsutega materiala ali če želite izvedeti več o prilagojenih rešitvah, tehničnih parametrih in uporabnih scenarijih transporterja pod strmim kotom, vas prosimo, da nas kadar koli kontaktirate. Zagotovili vam bomo strokovne predloge izbire in tehnično podporo na podlagi dejanskih pogojev vašega delovanja, s čimer bomo zagotovili stabilno delovanje opreme in pomagali vaši proizvodni liniji izboljšati učinkovitost, zmanjšati stroške in prihraniti energijo.
