V kemiji, metalurgiji, žitu, gradbenih materialih, pristaniščih, električni energiji, premogu, rudarstvu in drugih sistemih za transport razsutega materiala,pokrovi transportnih trakovrazličnih pasovnih širin mora biti običajno vodoodporen, odporen proti vetru ali prahu, je transporter opremljen s pokrovi, ki se morajo zlahka odpreti, ker je transporter treba servisirati. Trenutno so odprti pokrovi tračnega transporterja večinoma odprti na eni strani, kar pomeni, da je ena stran pritrjena na okvir fiksnega pokrova. Ta vrsta odprtih pokrovov je običajno nameščena s fiksnimi pokrovi v določeni stopnji, tako da sta smer odpiranja in položaj odpiranja celotnega pokrova transportnega traku omejena, kar povzroča velike težave pri vzdrževanju transportnega traku.
Trenutno obstajajo tudi dvo-stranski odprti pokrovi transportnih trakov, običajno so tovrstni pokrovi povezani s tečaji na eni-tretjini svojih dvojnih stranic, tako da je stopnja odpiranja te vrste pokrovov le ena-tretjina celotnih pokrovov, kar ustvarja manj prostora za remont; Ne le to, ta vrsta dvo-stranskih odprtih pokrovov je povezana s tečaji na obeh straneh brez podporne konstrukcije, tako da je to vrsto pokrovov mogoče uporabljati samo s fiksnimi pokrovi in jih ni mogoče uporabljati samostojno.
Trenutno obstajajo tudi dvo-stransko odprtapokrovi transportnih trakov, običajno so tovrstni pokrovi povezani s tečaji na eni-tretjini svojih dvojnih stranic, tako da je stopnja odpiranja tovrstnih pokrovov le-tretjina celotnih pokrovov, kar ustvari manj prostora za popravilo; ne samo to, ta vrsta dvo-stranskih odprtih pokrovov je povezana s tečaji na obeh straneh brez podporne konstrukcije, tako da se lahko ta vrsta pokrovov uporablja samo s fiksnimi pokrovi in ne more biti uporabljena sama. Dvostranski odprt pokrov jermenskega stroja vključuje telo pokrova, okvir za pritrditev telesa pokrova in pritrdilno napravo za pritrditev telesa pokrova na okvir, omenjena pritrdilna naprava je nameščena na obeh straneh telesa pokrova, vsaka pritrdilna naprava vključuje vijak z živim vozlom, pritrdilno matico in pritrdilni nosilec; pritrdilni nosilec je pritrjen na okvir, pritrdilni nosilec ima stransko odpiralno režo z zatičem z živim vozlom; konec z navojnim vozlom vijaka z nastavljivim vozlom je tečajno pritrjen na ohišje, navojni konec vijaka z navojnim vozlom Navojni konec vijaka z členkom se lahko zavrti v stransko odprtino in pritrdi na pritrdilni nosilec s pritrdilno matico; ko je pritrdilna matica zrahljana, lahko vijak z členkom zavrtite okoli konca členka, da sprostite stransko odprtino na pritrdilnem nosilcu. Z zgornjo pritrdilno napravo lahko le z odvijanjem matice ločite vijak z nagibnim členkom od pritrdilnega nosilca, pokrove pa je mogoče enostavno odpreti z ene strani, medtem ko ima pritrdilna naprava na drugi strani vlogo tečaja, hkrati pa je zaradi povezave vijak-matice podpora dobra.
Vsaka pritrdilna naprava vključuje ročaj za odpiranje in zapiranje, ročaj za odpiranje in zapiranje je pritrjen napokrovi transportnih trakovohišje, konec zapaha zgiba pod napetostjo pa je na tečajih pritrjen na ročaj za odpiranje in zapiranje. Obe strani pokrovov jermenskega stroja je mogoče ločiti od pritrdilnega nosilca tako, da popustite matico, in pokrove je mogoče enostavno odpreti z ene strani, medtem ko ima pritrdilna naprava na drugi strani vlogo tečaja, podporna zmogljivost pa je dobra zaradi povezave vijak-matice. Prednosti so preprosta struktura, priročno in hitro odpiranje in zapiranje.
