idlerji v tračnem transporterju podpirajo transportni trak in težo materiala. vlečna kolesa pri delovanju tračnega transporterja morajo biti prilagodljiva in zanesljiva. Zmanjšanje trenja med tekočim trakom in prostimi kolesi v tračnem transporterju igra ključno vlogo pri življenjski dobi transportnega traku, kar predstavlja več kot 25 % skupnih stroškov transportnega traku. Čeprav je prosti tek v transportnem traku majhen del, struktura ni zapletena, vendar izdelava visokokakovostnega vodila ni enostavna. Merila za presojo kakovosti lebdečega kolesa so naslednja: radialno odtekanje lebdečega kolesa; Fleksibilnost valja; Aksialni zagon.

Zgradba in funkcija:

Korita vlečnih koles v tračnem transporterju

Značilnosti delovanja žlebov v tračnem transporterju:

1. Idlerji korita v traku so odporni proti koroziji: kislina, alkalije in sol so težko korozijske.

2. Žlebovi za utore v trdoti jermena: odpornost proti obrabi.

3. Dobro tesnjenje: vodila utorov v krmilniku traku so popolnoma zatesnjena, oba konca sta opremljena s plastičnim labirintnim tesnilnim obročem, maščoba ne bo puščala, lahko dlje časa deluje kotalna gred; Nastavki za utore v tračnih transporterjih delujejo v popolnoma zaprtem stanju.

4. Keramična površina žlebov korita v krmilniku traku: tvori oksidni film, gladka površina, brez oprijemljivega materiala, majhen koeficient trenja s tekočim trakom, zmanjša pogonsko silo vitla.

5. Dolga življenjska doba vodil z utori v transportnem traku: vodila z utori v transportnem traku so 2-5-krat daljša od jeklenih vodil v transportnem traku in lahko zmanjšajo obrabo jermena, trak ne teče stransko, podaljša življenjsko dobo traku.

6. Nizki obratovalni stroški: korita v tračnem transporterju lahko zmanjšajo skupne stroške transportnega traku in skrajšajo čas vzdrževanja.

Vlečne lopute v tračnih transporterjih se široko uporabljajo v-okoljih na prostem z veliko prahu in visoko korozijo, kot so rudniki, elektrarne, jeklarna, kamnovarne, cementarne, pralnice premoga, solinarne, alkalne tovarne, gnojilnice, doki in druga transportna mesta pogosto uporabljajo lopute v tračnih transporterjih.

Udarni prosti tek

Impact idlers v tračnem transporterju (udarni idlers v tračnem transporterju), Impact idlers v tračnem transporterju, ki se uporablja v tračnem transporterju, kjer počasno zapiranje vpliva na tekoči trak, predvsem za premog, koksarno, kemično tovarno in druga korozivna okolja in je razvil neke vrste idlers v tračnem transporterju, sam ima žilavost 10-krat večjo od navadne kovine, pričakovana življenjska doba tradicionalnih stebričastih čevljev petkrat, odporen proti koroziji, zaviralec gorenja, antistatik, majhna teža in druge lastnosti, ki se pogosto uporabljajo v rudarstvu. idlers in belt convenor. idlers in belt convenor body poseben polimerni material, njegove mehanske lastnosti so podobne bronu, ima dobro odpornost proti obrabi in dobro samo-mazanje, ne poškoduje jermena. Udarni idlerji v krmilniku traku imajo odlično protikorozijsko delovanje. idlerji v ohišju transporterja jermena in tesnila so iz polimernega materiala, odpornega proti koroziji. V korozivnih primerih lahko življenjska doba doseže več kot 5-krat večjo življenjsko dobo običajnih idlerjev v traku.

Odbojniki v krmilniku traku imajo majhno težo in majhno vztrajnost vrtenja. teža posebnega polimernega materiala je lahka, specifična teža jekla je 1/7, s tem materialom, izdelanim iz prostih koles v jermenu, teža je približno polovica navadnih prostih koles v jermenu, majhna vztrajnost vrtenja, majhno trenje med prostimi kolesi v jermenu in jermenom.

Udarna vodila v transporterju traku so nameščena pod delom transportnega traku za sprejem materiala, da se zmanjša udarec materiala na transportni trak, ko material pade, da se podaljša življenjska doba transportnega traku. Razmik blažilnikov v krmilniku traku je običajno 100–600 mm.

Impact idlers v traku convenor pri namestitvi enega je za izboljšanje gostote namestitve; Drugič, redni pregledi, pravočasna zamenjava poškodovanih idlerjev v traku. Priporočljivo je, da namestite udarno zračno zaporo za tekoči trak z velikim slepim padcem in zamenjate udarna vodila v krmilniku traku s pufersko stiskalnico. V skladu z značilnostmi vzmetnih koles v tračnem transporterju so pri nakupu izpostavljene naslednje točke, na katere je treba biti pozoren: radialni odmik vodil v tračnem transporterju, prožnost vodil v tračnem transporterju, aksialni moment vodil v tračnem transporterju, odpornost proti prahu vodil v tračnem transporterju, vodoodpornost tračnega transporterja. vlečnih koles v tračnem transporterju, zmogljivosti aksialnega ležaja vlečnih koles v tračnem transporterju, odpornosti proti udarcem vlečnih koles v tračnem transporterju itd.

(1) Proti udarcem v temperaturno zaščito krmilnika traku

Ko je temperatura tračnega transportnega traku v krmilniku traku in trenje traku presegla mejo, naprava za zaznavanje, nameščena blizu prostih koles v transporterju traku, odda signal o prekoračitvi temperature. Po prejemu signala sprejemnik po 3s zakasnitvi izvede del akcije, prekine napajanje motorja, transporter se samodejno ustavi in igra vlogo temperaturne zaščite.

(2) Zaščita hitrosti vlečnih koles v tračnih transporterjih

Če obstajajo ovire na transporterju, kot so opekline motorja, poškodbe delov mehanskega prenosa, zaskok jermena ali verige, lezenje jermena itd., nameščenih na transporterju, pasivnih delov magnetnega krmilnega stikala senzorja nesreče v SG ni mogoče zapreti ali ne glede na normalno hitrost zaprto, ko bo krmilni sistem po določeni zakasnitvi deloval v skladu z inverznimi časovnimi značilnostmi, zaščitno vezje hitrosti, izvedite del ukrepa, prekinite napajanje motorja, da preprečite nesrečo širjenje.

(3) Zaščita nivoja premoga v rezervoarju za premog z udarnimi loputami

V rezervoarju za premog sta dve elektrodi za visoko in nizko raven premoga. Ko v bunkerju za premog ni praznega avtomobila, bo raven premoga postopoma naraščala. Ko se nivo premoga dvigne do visoke elektrode, se zaščita nivoja premoga začne pri prvem tračnem transporterju.

Različne vrste krmilnih koles Superior Conveyor:

various conveyor roller2