Tračni transporter

V procesu industrijske proizvodnje se tračni transporter lahko uporablja kot povezava med proizvodnimi obrati za doseganje kontinuitete in avtomatizacije proizvodnih procesov, s čimer se izboljša produktivnost in zmanjša delovna intenzivnost. Tračni transporter je sestavljen iz transportnega ogrodja, tekočega traku, transportnega jermenica, transportnih valjev, napenjalnih naprav, pogonske enote in drugih komponent itd. Veliko se uporablja tudi v cementni, rudarski, metalurški, kemični industriji in industriji gradbenih materialov.

 

Sistem tračnih transporterjev lahko prevaža materiale v razsutem stanju in v vrečah, kot so kamen, pesek, premog, beton, cement, gramoz, gnojilo, mineralna ruda, apnenec, koks, žagovina, sekanci, žito, koruzni kosmiči, saje itd.

 

 

 

 

 

 

 

 Tračni transporter ima dolgo transportno razdaljo, veliko zmogljivost rokovanja in širok obseg uporabe.

 

 Stabilno delovanje, brez relativnega gibanja med materialom in tekočim trakom, da se prepreči razlitje materiala in poškodbe.

 

 Izbirni samo{0}}nastavljivi vodila lahko učinkovito preprečijo odstopanje jermena.

 

 Glede na različne materiale in okolje uporabe je mogoče izbrati različne vrste transportnih trakov.

 

 Naš transportni trak lahko zagotovi najdaljše varno in nemoteno delovanje v kompleksnih in težkih delovnih pogojih. Za prilagajanje ekstremno mrzlim oziroma vročim delovnim razmeram uporabljamo grelne in hladilne motorje.

 

 Naši gonilniki so opremljeni z nočnimi spojkami za doseganje popolnega mehkega zagona za pomoč pri zagonu tekočega traku pri polni obremenitvi, težki motorji in reduktorji pa se pogosto uporabljajo tudi za prilagoditev težkim industrijskim-obremenitvam.

 

 Težke, obrabno odporne valje in valje je mogoče prilagoditi glede na zahteve kupcev. Jermen in ostali rezervni deli. Podaljšajte življenjsko dobo transportnega traku

 

 

 

 

Prosti tekalni trak transportnega traku in jermenica tekočega traku sta pomembna dela transportnega traku, uporabljata se za učinkovito podporo transportnega traku in razsutih materialov. Poleg tega imamo napredno proizvodno linijo za prosti tek in jermenice, ki lahko proizvede visoko{1}}kakovostne valje in jermenice, kar zagotavlja dolgoročno-

stabilno delovanje tračnega transporterja.

 

 

 

 

 

Primeri:

 

Uporaba:

Ležaj je pomemben del vsakega transportnega sistema. Uporablja se za učinkovito podporo tekočega traku in razsutega materiala. Tesnilo transportnega traku je sestavljeno iz lupine, gredi, ležaja, lupine, tesnila in sponke. Edinstvena struktura našega mehanskega transportnega valja, razumni dodatki, natančna montaža, velika zmogljivost, dolga življenjska doba.

 

Zakaj izbrati nas:

EXCT ima napredno opremo za testiranje in profesionalne inženirje za inšpekcijo kakovosti, ki spremljajo celoten proces proizvodnje in zagotavljajo, da vsak proces izdelkov izpolnjuje zahteve glede kakovosti.

 

Proizvodni obrati:

 

Stroga kontrola kakovosti:

Preizkus škripca

Laboratorij za testiranje idlerja

 

Specifikacija:

Nastavitev pogonskega bobna in vzvratnega bobna je pomemben del nastavitve odklona jermena. Ker ima valjčni zaprti transportni trak vsaj 2 do 5 valjev, mora biti položaj namestitve vseh valjev pravokoten na središčnico smeri dolžine valjčnega zaprtega tračnega transporterja; če je odstopanje preveliko, bo neizogibno prišlo do odstopanja. Način nastavitve je podoben nastavitvi prostih koles. Za glavni boben, kot je pas na desni strani bobna, se mora desna stran ležajnega sedeža premakniti naprej, pas na levi strani bobna, leva stran ležajnega sedeža se mora premakniti naprej, kar ustreza levi strani ležajnega sedeža se lahko premakne tudi nazaj ali desna stran ležajnega sedeža. Metoda nastavitve zadnjega bobna je ravno nasprotna od glavnega bobna. Po večkratni nastavitvi, dokler pas ni v bolj idealnem položaju. Najbolje je, da pogon natančno namestite, preden ga prilagodite ali preusmerite na boben.

 

V primerjavi z drugimi načini prevoza ima transportni trak visoko varnost, nizke zahteve za proizvodno osebje in majhno možnost nesreč. Nesreče ne bodo posledica padanja težkega materiala, človeškega izrivanja ali okvare velikih in težkih vozil.

 

Odklon teka traku

Pojav odstopanja jermena je najpogostejši pojav v delovnem procesu stroja s trakom, ko pride do pojava odstopanja jermena stroja s trakom, svetloba povzroči material, resno obrabo jermena, vpliva na normalno proizvodno linijo, zaradi močnega trenja med pasom in okvirjem se pas zmehča ali celo zažge ogenj, kar povzroči žrtve osebja.

 

Sistem za zatiranje prahu na tračnem transporterju je v glavnem: naprava za vir plina, več{0}}stopenjska vodna črpalka pod tlakom ter vodni cevovod in sistem za pršenje, hkrati s tehnologijo za nadzor hitrosti frekvenčne pretvorbe in drugimi elektronskimi krmilnimi enotami. Vključno s 4 kompleti šob, 4 ventili, 200 m vodovodne cevi, 1 15m³ rezervoarjem za vodo, 1 več-stopenjsko vodno črpalko, 1 kompletom pretvornika in drugih avtomatskih naprav, 1 kompletom naprav za daljinsko spremljanje. Plin, ki se uporablja v sistemu, prihaja iz omrežja cevi zračnega kompresorja v tovarni in je povezan s sistemom prek cevi. Nastavljen je en rezervoar za plin 1M ³. Voda za sistem prihaja iz domačega vodovodnega omrežja obrata in je s cevmi povezana s sistemom. Nastavljen je en 15m³ rezervoar za vodo, merilnik nivoja vode pa samodejno nadzoruje nivo vode.

 

Vzdrževanje transportnega traku:

1. Zagon in zaustavitev transporta se morata običajno začeti brez obremenitve. Poleg tega mora vsaka dobava temeljiti na lokalnem gumbu za zagon ali zaustavitev, ki ga je mogoče ločeno ustaviti, da bi preprečili izredne razmere. Da preprečite vzdolžno trganje iz nekega razloga, ko je transportni trak daljši od 30 metrov, je treba vzdolž dolžine transportnega traku ločiti določeno razdaljo (npr. . 25 metrov) in namestiti gumb za zaustavitev transportnega traku.

2, da zagotovite, da je transportni trak, najpomembnejše zanesljivo delovanje, pravočasno najti in odpraviti morebitno okvaro. Da bi to dosegli, morajo operaterji vedno upoštevati tako nenavadna transportna opravila. Zelo pomembno je, da mehanik redno pregleduje in pregleduje vse pogoje ali komponente, ki zahtevajo pozornost.

Vzdrževanje transportnega traku:

1. Vsak dan preverite, ali sta motor menjalnika in reduktor nenormalna;

2. Preverite, ali je povezava vsakega dela zanesljiva in ali je priključni vijak ohlapen

3. Vsak dan preverite, ali je pas ohlapen in ga pravočasno prilagodite;

4. Vsak mesec preverite, ali je tekoči trak podaljšan in ga pravočasno prilagodite

5. Previdno odstranite umazanijo in tujke znotraj pasu, da zagotovite zanesljivo trenje pasu

6, mesečno preverite, ali je rotacija valja prilagodljiva, in pravočasno popravilo;

7. Vsak mesec preverite skladnost pogonskega zobnika in verige, jo pravočasno prilagodite in dodajte mazalno olje v verigo;

8. Vsak mesec z zračno pištolo odpihnite prah v krmilni omarici, da preprečite okvaro;

9. Čisto notranje olje menjalnika je treba zamenjati 100 ur po prvi uporabi reduktorja in zamenjati vsakih 2500 ur po novem olju;

10. Vsako leto opravite večje vzdrževanje, da preverite stopnjo poškodbe dodatne opreme.

Priljubljena oznake: transportni trak, Kitajska dobavitelji, proizvajalci transportnega traku