V tem prispevku je delovanjepremog valjčno sitouveden sistem in podrobno analizirane neobičajne situacije, do katerih pride pri delovanju. Hkrati je krmilni sistem PLC urejen z vidika logičnega krmiljenja. Z analizo napak v delovanju valjčnega sita za premog so predlagane ustrezne rešitve. Za podobne neobičajne situacije, ki se pojavljajo pri dejanskem delovanju valjčnega sita za premog, ta dokument ponuja zamisel o rešitvi s popularizacijsko vrednostjo in lahko nudi teoretične in tehnične smernice za druge podobne napake.
valjčno sito za premog je naprava za presejanje materiala za presejanje goriva v transportnem sistemu premoga termoelektrarne. V procesu dejanske uporabe bo zaradi različne viskoznosti in velikosti delcev zunanjih materialov ter razlike v uporabi same opreme prišlo do nekaterih nenormalnih situacij pri delovanju opreme. Ta članek analizira razvrstitev pogostih napak in neobičajnih napak ter predlaga posebne rešitve za pogoste napake in neobičajne situacije.
Pogoste napake pri uporabi elektrarn so predvsem v naslednjih vidikih:
2.1 Motor in gred zaslona prenehata delovati, glavni razlog je, da notranja tuja snov, ki se je zataknila v gred zaslona, povzroči sprožitev stikala za vklop, metoda zdravljenja je odstranitev tujka, ki se je zataknil na gredi zaslona, in preverjanje izolacije motorja.
2.2 Med delovanjem je neobičajen zvok velik, zato je treba pravočasno preveriti sedež ležaja in mazanje ležaja.
2.3 Vibracije so velike med delovanjem. Preverite, ali sta motor in podstavek reduktorja pritrjena na mestu tresenja in ali je blazina nihajne vzmeti ohlapna.
2.4 Obraba brusilnih zob gredi sita je resna, ko je viskoznost materiala velika, se material nabira na gredi sita, ko je reža med dvema gredima sita majhna, bodo težave pri nalaganju materiala povzročile izpad, v tem času je treba gred sita in materiale za obešanje na steno pravočasno očistiti.
2.5 Signal stikala položaja potisne palice je izgubljen. Ko je material velik, bo pregrada stisnjena, kar bo povzročilo izgubo signala položaja pregrade, kar bo povzročilo izgubo verižnega signala. Omejitev potisne palice je mogoče prilagoditi in ohraniti samozaklepanje krmilne zanke za električno optimizacijo.
3 Analiza neobičajnih situacij in rešitev za premog valjčni zaslon je na splošno sestavljen iz 8-10 skupin zaslonskih jaškov, v procesu uporabe pa se bo pojavil neobičajen pojav izpada, ki prinaša morebitna tveganja za varno in stabilno delovanje opreme.premog valjčno sitookvara opreme med samodejnim delovanjem zaklepanja. V tem času zgornji računalnik opozori na okvaro opreme, krmilna omarica pa včasih opozori na napako gredi med -inšpekcijo na kraju samem, včasih pa ne navede nobenih pozivov za napako, kar povzroča težave pri odpravljanju nenavadnih napak na valjčnih zaslonih za premog.
Glede na ta neobičajni izpad vzdrževalno osebje ocenjuje, da lahko do te situacije privedeta predvsem dva vidika vzdrževanja in električnih dejavnikov.
3.1 Prva situacija okvare vzdrževalnega sistema in rešitev: najprej preiskava reduktorja in baze, sita.
3.1.1 Preverite notranje kopičenje premoga, očistite ostanke, ki so se nabrali med gredjo sita in spodnjim delom gredi sita, ter očistite ostanke, nabrane na gredi sita.
3.1.2 Ojačajte osnovo motorja, da preprečite, da bi glavni zobje vsake gredi zaslona pregriznili v trenutku zagona opreme, kar bi povzročilo preobremenitev motorja.
3.1.3 Preverite vsako raven reduktorskega olja na valjčnem situ za premog, da preprečite preobremenitev zaradi pomanjkanja mazanja reduktorja.
3.1.4 Vsak vrteči se del je podmazan. Zaradi velike količine prahu v transportnem sistemu premoga bo povečano trenje vrtečega se dela povzročilo tudi preobremenitev sistema.
3.1.5 Preverite, ali je pregrada potisne palice z valjčnim sitom za premog blokirana ali zagozdena s tujki. Ko potisna palica ni potisnjena na svoje mesto, lahko zlahka povzroči izgubo signala potisne palice. V tem primeru je treba tuje delce pregrade pravočasno očistiti in izkopati.
3.2 Druga okvara električnega sistema in rešitev: za lokalno krmilno omarico in analizo alarma za krmiljenje programa ter-inšpekcijo električne krmilne zanke na kraju samem, predvsem z naslednjih vidikov:
3.2.1 V primeru nenormalnega izpada uporabite ampermeter s kleščami, da izmerite tok motorja, ko se vsaka gred zaslona vrti, da preverite, ali se tok vsakega motorja poveča.
3.2.2 Preverite, ali deluje vsak toplotni rele znotraj krmilne omarice z valjčnim zaslonom in preverite, ali je nastavitev zaščite v skladu z dejanskim stanjem. Istočasno se infrardeča pištola za merjenje temperature uporablja za merjenje temperature električnih komponent v motorju, reduktorju in krmilni omarici, da se preveri, ali oprema deluje dlje časa, kar povzroči staranje električnih komponent.
3.2.3 Opazujte stanje indikatorja modula PLC v krmilni omarici med nenormalnim izpadom in presodite, ali je ukaz za zagon, poslan iz programa za dostavo premoga, normalen. Če obstaja alarmni motor, preverite, ali je ustrezni termični rele aktiven. Če pride do ukrepa, se lahko termični rele ponastavi pri odpravljanju zunanjih napak. Če termični rele ne deluje, je potrebno preveriti pomožni kontakt vsakega kontaktorja.
3.2.4 Če med nenormalnim izpadom ni zunanjega alarma, se programski krmilni sistem izklopi in vzrok za izgubo signala delovanja je treba preveriti v skladu s programom PLC. Glavni razlogi vključujejo slab stik kontaktne tuljave, ki ga povzroča dejanska dolžina delovanja kontaktorja, ohlapno ožičenje vhodne signalne točke PLC-ja, okvara izhodnega indikatorja PLC-ja in okvara notranje logike PLC-ja. Po preverjanju krmilnega programa PLC sistema valjčnih zaslonov za premog lahko razvrščanje signalov delovanja ključne opreme odpravi neobičajen izpad opreme, ki ga povzroči izguba krmilnih signalov enega za drugim.
3.2.5 Simulacija tekočih signalov vsakega motorja na zaslonu z valji za premog lahko preveri, ali sekundarna zanka ustreza vhodnemu kanalu PLC, in ugotovi, ali kontaktor deluje zanesljivo.
3.2.6 Preverite signal potisne palice. Ko so v materialu veliki kosi, lahko signal položaja potisne palice takoj izgine, kar povzroči zaustavitev verige jermena. V tem času je mogoče električno krmilno zanko optimizirati za signal potisne-palice, ustrezni signal pa ima funkcijo samo-zadrževanja.
3.2.7 V primeru verižnega delovanja po izklopu med normalnim verižnim delovanjem opreme je treba preveriti logični program za nadzor prenosa premoga in preveriti signal delovanja zgornje in spodnje verižne opreme. Če se ugotovi, da je signal izgubljen zaradi električne krmilne zanke, je treba napako ustrezne električne zanke pravočasno odpraviti v skladu s programom logičnega programiranja. Z zgornjima dvema metodama je mogoče zagotoviti pravočasno obravnavo napake, ko je zaslon z valji za premog neobičajen, vzdrževalno osebje pa lahko sprejme različne metode obdelave glede na neobičajne napake. Po obdobju preskusov brez -obremenitve in velike-obremenitve je potrjeno, da se lahko optimizirani nadzorni sistem učinkovito spopade z različnimi zapletenimi delovnimi pogoji in močno zmanjša stopnjo napak sistema valjčnih rešetk za premog.
Namenjen je pojavu nenormalnega izpada prikaza brez-okvare vpremog valjčno sito, ta članek analizira vzroke in protiukrepe nenormalnega pojava s kombinacijo mehanskih in električnih vidikov. Z analizo napak vzdrževalci zagotavljajo učinkovito tehnično podporo pri pojavu tovrstnih pojavov v transportnem sistemu premoga. Hkrati osebju, ki upravlja in vzdržuje, močno olajša presojo-napake na kraju samem in lahko odpravi točko napake v prvem času.
