Podajalnik za težka bremenase pogosto uporablja v metalurških, premogovniških, cementnih in drugih industrijskih sektorjih. Je priročna oprema za-prevoz na kratke razdalje. Ker je dolgo časa v težkih delovnih pogojih, ima zanesljivost njegove zasnove določene zahteve. To od oblikovalcev zahteva ne samo stroge izračune, ampak tudi izkušeno osebje, ki vodi načrtovanje težkega podajalnika plošč. Na podlagi dolgoletnih izkušenj s projektiranjem ta članek predstavlja ključne točke, na katere je treba biti pozoren pri načrtovanju težkega ploščastega podajalnika. Težki ploščasti podajalnik se pogosto uporablja v rudarstvu, metalurgiji in drugih industrijah, ki zahtevajo kratke razdalje in prevoz velike teže. Napajalnik je večinoma nameščen pod silosom in lijakom z določenim tlakom posode. Razsuti in težki material, ki ga loči silos, bo prenesen na naslednjo stopnjo opreme za drobljenje, presejanje in transport, najprimernejše mesto za uporabo je primarno drobljenje. Podajalnik se lahko prilagodi grobim materialom in različnim finim materialom, ki ima dobro prilagodljivost, lahko deluje v različnih težkih delovnih pogojih, lahko deluje dolgo časa pri polni obremenitvi in za spremembo sestave velikosti delcev materiala, temperature, viskoznosti, zmrzali, snega ali ledu imajo materiali večjo prilagodljivost. Količina hranjenja je enotna in zanesljiva, podajalnik pa je mogoče namestiti in upravljati v območju kota 0 stopinj 23 stopinj.
Glavna moč težkega ploščastega podajalnika je motor, ki povezuje motor s sklopko za pogon reduktorja, ki poganja gred verižnika k vrtenju. Njegov način prenosa sprejme strukturo verige zobnikov. Verižni mehanizem z zobniki lahko deluje v težkih delovnih pogojih, za katere je značilna težka obremenitev in nizka hitrost, lahko dokonča prevoz težkih predmetov, skozi verigo za vlečenje verižne plošče vzdolž ravnega gibanja, verižna plošča je nameščena na okvirju podpornega kolesa in nosilca podpornega kolesa, veriga mora nastaviti ustrezno napenjalno napravo, da se zagotovi pravilno ujemanje verige in zobnika, dokončanje namena transporta materialov.
Težki podajalnik predpasnikov je v glavnem sestavljen iz pogonske naprave, naprave z verižno ploščo, napenjalne naprave, naprave za vreteno, okvirja, kolesa za podporo teže, kolesa za podporo zobnika itd. Njegov napajalni del poteka skozi jermen motorja, njegova notranja uporaba je lebdeči tip vrtišča z direktno osjo, izhod planetnega reduktorja vrtenja motorja na vreteno, prednost plavajočega tipa osi je, da lahko za gred zmanjša namestitev gredi zahteve glede natančnosti, zmanjšajte dodatni upogibni moment na gredi, tako da lahko gred uporablja dlje časa in je demontaža lažja. Naprava verižne plošče je sestavljena iz plošče z utori, verižnega člena in drugih delov. Plošča z utori je tipa enoločnega ali dvojnega obloka in je varjena z nizko legirano jekleno ploščo. Celotna trdnost materiala je visoka, ni enostavno za nošenje, polnjenje in brez puščanja. Struktura gosenice povezave je enaka strukturi inženirskih strojev. Ta struktura lahko zagotovi majhno napako in gladko gibanje. Hkrati je moč povezave visoka in lahko prenese velike obremenitve brez mazanja. Napenjalna naprava je napenjalni mehanizem vijačne palice, ki je v glavnem sestavljen iz gredi, dveh podpornih koles, obeh koncev kotalnega ležaja, sedeža ležaja, sestavljene vzmeti in napenjalnega vijaka ter drugih delov. Podporno kolo je povezano z gredjo preko razteznega mehanizma, oba konca pa sta opremljena z dvojnimi stebri centripetalnih sferičnih valjčnih ležajev. Ležajni sedež je nameščen na obeh koncih okvirja, ki lahko drsi po drsni tirnici. Z nastavitvijo zateznega vijaka je napetost obeh verig enakomerna. Sestavljena vzmet, nameščena na verižni plošči, zagotavlja, da lahko ob udarcu materiala na verižno ploščo igra določeno vlogo blažilnika, da se prepreči neposredni prenos udarca na druge dele podajalnika. Naprava vretena je sestavljena iz gredi, sedeža ležaja, zobnika, podpornega kolesa in drugih delov. Glavna gred poganja pogonsko kolo, da vleče verižno ploščo za neprekinjeno premikanje, tako da se izpolni namen dovajanja, je naprava označena z zobnikom in podpornim kolesom za povezavo ekspanzijske tulke, tulko glavne gredi v izhodni gredi reduktorja, preprosto razstavljanje, vzdrževanje in sprostitev. Okvir je struktura v obliki i-, zvarjena z jeklenimi ploščami, ki jih je mogoče zvariti skupaj, da se zagotovi stabilnost mehanizma.
Prvotne parametre, ki se zahtevajo med načrtovanjem, poda uporabnik ali načrt procesa. Zasnova mora biti pozorna na glavne parametre, kot so: širina plošče z režami, sredinska razdalja glave in zadnjega kolesa, zmogljivost podajanja, gostota materiala, kot namestitve in drugi parametri, ki jih zagotovi uporabnik. Izberite razumno vozno napravo zaradimočan predpasni podajalnikje treba voziti visoko obremenitev, podajalnik spada v opremo s konstantnim navorom, ob predpostavki, da so določena vlečna sila, navor in polmer vrtenja sorazmerni z drugimi parametri, nepovezani z drugimi parametri, velikost vleke pa določa vrsto verižne tirnice, krog nagiba pogonskega zobnika je določen, nato pa je navor vretena konstanten, lahko izberete razumen pogonski mehanizem glede na zgornje podatke.
(1) pri izbiri reduktorja mora biti izhodni navor reduktorja hitrosti usklajen z navorom obremenitve, vhodna hitrost pa s hitrostjo pogonskega motorja.
(2) pri izbiri pogonskega motorja mora biti osnovna hitrost blizu frekvence motorja pri polni hitrosti, tako da lahko motor zagotovi polno delovanje do svoje največje zmogljivosti. Ker je podajalnik za predpasnik za težke obremenitve običajno regulacija hitrosti s spremenljivo frekvenco, oprema pa je oprema s konstantnim navorom, je treba pri uporabi upoštevati presežek moči in presežek izhodnega navora motorja; če je izhodni navor presežek, se lahko frekvenca prilagodi v motorju pri polni hitrosti; če je presežek moči velik, lahko frekvenco ponovno znižate. Ne glede na zgornjo situacijo je treba pri izbiri preseči obremenitev praktične moči in praktičnega navora.
3. zahteve glede namestitve podajalnika za težke obremenitve okvir je na splošno nameščen na podlagi zabojnika za shranjevanje ali lijaka spodaj, prek vgrajenega vijaka in povezave okvirja, če ni povezave vijakov, mora biti temelj opremljen z vdelano jekleno ploščo, z metodo varjenja za varjenje okvirja na vgrajeno jekleno ploščo, kot je treba prilagoditi višino, lahko uporabite tesnilo, vendar mora biti tesnilo privarjeno na vgrajeno jekleno ploščo krožnik, tako da trije postanejo eno. Ko je pogonska naprava varna, je treba regulator hitrosti motorja, ki je povezan skupaj na vretenu, obleči in zakleniti z zaklepnim diskom. Vijake blokirne plošče je treba zategniti navzkrižno, navor pa mora biti enakomeren. Zatezni moment vsakega vijaka je 470 n·m. Prilagodite vijak napenjalne naprave, da bo sedež ležaja dosegel najnižji položaj napenjalne naprave. Preden dvignete napravo z verižno ploščo, je treba spodnji del okvirja (bodisi spredaj ali zadaj) dvigniti z jekleno ploščo ali jeklenim kanalom, višina nosilca pa mora biti enaka višini zobnika, nato pa drugi konec dvignite z žerjavom. Zaradi jeklene vrvi, ki visi na koncu verižne plošče, bo verižna plošča drsela z enega konca na drugega. Ko se premaknete na določeno razdaljo in nato povežete drugi konec verižne plošče, je živi spoj verige predpasnika za težke obremenitve enak kot drugi sklepi, vendar je toleranca prileganja med živim zatičem in verižnim spojem ohlapnejša kot pri drugih sklepih. Gred zatiča je mogoče namestiti v človeško verigo s kladivom. Namestitev zatiča mora biti označena za prihodnje vzdrževanje in razstavljanje. Po namestitvi druge zlomljene verižne plošče se bo veriga še naprej dvigovala. Ko je dolžina izpostavljene verižne plošče na obeh koncih v bistvu enaka, lahko tudi drugi konec verižne plošče obesite na jekleno žično vrv, da hkrati dvignete žično vrv, tako da se razdalja med obema spojema postopoma zmanjšuje, dokler ne namestite gredi zatiča pod napetostjo. Prilagodite vijak napenjalne naprave in ploščo napenjalne verige tako, da bo tesnost zmerna in da bo povratni del verižne plošče potekal naravno. Nadalje preverite, ali je vsak del pravilno nameščen, ali so povezovalni vijaki zanesljivo pritrjeni, ali je bilo mazalno olje vbrizgano v vsak mazalni del in ohišje reduktorja, ali so motor in električne naprave pravilno priključeni in ali so v vsakem kotu stroja pozabljena orodja in drugi sestavni deli, ki vplivajo na delovanje. Ko preverite, ali je vse normalno, lahko stroj zaženete za najmanj 2 delovanja z majhno časovno in prostorsko obremenitvijo.
