A močan predpasni podajalnikki lahko doseže nemoten prenos, vključno z opremo za transport in prenos materialov. Izum obsega: pogonsko gred, zaprto verigo, navito na pogonsko gred in napenjalno gred, ter verižni valj, ki podpira verigo: člen pogonske verige je razporejen na obeh straneh vsakega sklopa verižnega člena verige, na sredini pa je pritrjena industrijska ležajna plošča, člen pogonske verige je povezan z industrijsko ležajno ploščo, zaprta veriga pa je povezana z zobnikom pogonske gredi s členom pogonske verige: oba konca napenjalna gred sta nameščena na ustreznem položaju z zobnikom in vodilnim kolesom, ki sta vpeta v verigo: verižni valj je razporejen v petih stebrih vzdolž opreme, zunanja dva sta valj pogonske verige z zaščitno stranjo, nameščena pod odsekom pogonske verige, srednji trije so gladki ležajni valj verige, razporejen pod ležajno ploščo nosilnega tipa. Izum učinkovito rešuje probleme udarnih vibracij in odstopanja verige v procesu prenosa, zmanjšuje obrabo verige, podaljšuje delovni cikel in izboljšuje proizvodno učinkovitost opreme.
Ruda iz rudniškega obraza pade na dovodnik plošče za težke obremenitve skozi žleb in se prenese v posebno transportno opremo rudnika. težki ploščasti podajalnik je ključna povezava med rudarstvom in obogatenim sistemom ter je oprema za grlo v rudarski proizvodnji. močan predpasniški podajalnik je nameščen v spodnjem delu žleba, ker je globina žleba na splošno 300-600 m, žleb pa je pogosto napolnjen z rudo, zato oprema ne bi smela prenesti le velikega pritiska rude v žlebu, ampak se mora upreti tudi resni obrabi, ki jo povzroča ruda v žlebu. Njegovo delovno okolje je zelo težko: zato mora imeti oprema zelo visoko zanesljivost, enostavno vzdrževanje in majhno vzdrževanje, enostavno zamenjavo obrabljivih delov in tako naprej.
Struktura stanja tehnikemočan predpasni podajalnikje sestavljen iz zaprte verige, navite na pogonski gredi in napenjalne gredi, material pade vanj in se zloži na zategnjeno verigo ter se zanaša na zobnik na pogonski gredi, da zasuka verigo, navito na pogonsko gred, da se vrti v eno smer, kar poganja gibanje verige za dokončanje transporta in prenosa materialov. Težo materiala in verige podpira verižni valj pod območjem verižne plošče, ki nosi material. Zaradi omejitve velikosti konstrukcije je razdalja med valjem verige večja od koraka verige in veriga je vodoravna na točki podpore kolesa verige, ko veriga teče. Veriga na sredini obeh verižnih valjev se spusti na določeno razdaljo zaradi velike teže materiala zgoraj in omejene napetosti verige, tako da je veriga porazdeljena v ležajnem delu v valovnem načinu. V procesu prenosa bo nastala udarna obremenitev, ki bo povzročila prezgodnjo poškodbo verige in kolesca verige. Slabosti predpasničnega podajalnika za težka dela iz predhodnega stanja tehnike so naslednje:
1, prenos ni gladek, enostaven za ustvarjanje udarcev in vibracij;
2, enostaven za nošenje, vzdrževanje in remont dela, visoka delovna intenzivnost;
3, verigo zlahka pobegne, včasih pa se dotakne tudi stebra opreme in temeljev, veriga pa je resno obrabljena.
Za rešitev zgornjih težav nudimo nekakšen težki podajalnik za predpasnike, ki lahko doseže nemoten prenos, učinkovito reši udarne vibracije in odstopanje verige v procesu prenosa, zmanjša obrabo verige, podaljša cikel delovanja in izboljša proizvodno učinkovitost opreme. Amočan predpasni podajalnikza nemoten prenos obsega: pogonsko gred z zobnikom, nameščenim v fiksnem aksialnem položaju, zaprto verigo, ovito okoli pogonske gredi, in napenjalno gred, povezano s številnimi sklopi povezav z zatiči, in verižni valj, ki podpira verigo, za katerega je značilno: obe strani vsake verižne komponente verige sta razporejeni z odsekom pogonske verige, sredina pa je pritrjena z industrijsko ležajno ploščo, delom pogonske verige in industrijskim nosilna plošča je povezana s sorniki, sklenjena veriga pa je povezana z odsekom pogonske verige in zobnikom pogonske gredi; Na obeh koncih napenjalne gredi je na ustreznem mestu z zobnikom nameščeno vodilno kolo, ki je vpeto v verigo; Podporni valj je razporejen v petih vrstah vzdolž opreme po dolžini. Zunanja dva sta nosilna valja pogonske verige z zaščitnimi robovi, ki sta nameščena pod členom pogonske verige, srednji trije pa so gladki nosilni valji nosilne verige, ki so nameščeni pod ležajno ploščo nosilnega tipa. Trije stebri valjev ležajne verige so zamaknjeni, srednji stolpec pa je koaksialen z valjem z zadrževalnim robom, oba stebra na obeh straneh pa sta koaksialna.
