Themočan predpasni podajalnikspecifikacija je izražena kot širina korita za hranjenje (ali pladnja). Vsaka širina ima več višin stranske plošče (ali žlice), da se prilagodi različnim zahtevam glede prepustnosti. Z naraščanjem višine se povečuje koeficient naklona. Poleg izpolnjevanja zahtev glede transportne zmogljivosti je širina žleba transportnega traku (ali žlice) povezana tudi s specifikacijami opreme za dovajanje navzgor (kot je hladilni stroj), zato je treba pozornost nameniti ujemanju med obema, da se doseže enakomernost smeri širine blaga. Izbira višine transportnega utora (ali vedra) mora izpolnjevati zahteve po enostavni tkanini, stabilnem gibanju tekočih delov in enostavnem razkladanju materialov v odseku upogibnega loka, kar je povezano z naklonom verige, širino, polmerom upogibnega loka itd., na splošno 200 ~ 400 mm, v primeru izpolnjevanja pretoka je prednostna uporaba podajalnika predpasnika majhne širine in velike višine. Splošno razmerje med specifikacijami dovajalnika predpasnika klinkerja in izhodom peči je prikazano v tabeli 2. Vlečne verige dovajalnika predpasnika so na splošno valjčne verige z rokavi ali kovane verige. specifikacije podajalnika predpasnika več kot 630 mm, uporaba dvojne verige, 630 mm spodaj, se lahko uporablja enojna veriga. Glavna parametra verige sta korak in pretržna obremenitev. Običajno uporabljen korak verige je 250 in 315, glede na dejansko največjo napetost verige, nato pa upoštevajte določen varnostni faktor, izberite verigo z ustrezno pretrgano obremenitvijo. Število zob verižnika je na splošno liho, zato se za podaljšanje življenjske dobe verižnika pogosto uporabljajo dvojni rezalni zobje. Število zob verižnika je povezano z obremenitvijo, hitrostjo transporta in gladkostjo gibanja. Pri nespremenjeni transportni hitrosti in koraku je več zob, manjša je hitrost verižnika in manjše je število zob na časovno enoto. Debelejši kot so zobje, daljša je življenjska doba verižnika, vendar se poveča navor gredi verižnika, zato je treba izbrati reduktor z večjim razmerjem hitrosti, kot je prvo kolo 2=12.5 glede na Z=7.5, razmerje hitrosti se poveča za približno 60%. Glavno in zadnje kolo pod različno obremenitvijo in zaradi velike razlike, ki temelji na enakovredni obrabi in ekonomskih razlogih, imata glavno in zadnje kolo pogosto različne kombinacije prestav, kot so 12,5/7,5, 10,5/7,5, 8,5/7,5 itd.
Funkcija povratne zapore ni enaka funkciji zavore. Zapora povratnega hoda je nastavljena tako, da prepreči preobrat; Zavora je zasnovana tako, da upočasni in zadrži zaustavitev. Za zaporo povratnega hoda se zapora samodejno zmanjša, ko se sistem znova zažene: za zavoro,močan predpasni podajalnikbo še naprej deloval le, ko bo zavora ročno odstranjena. Pri nagnjenem prenosu navzgor, če se podajalnik plošče lahko inercijsko ustavi zaradi nenadnega izpada električne energije ali zaustavitve v sili, na splošno ni treba nastaviti zavore, a ker so v ležajnem delu še vedno materiali, se podajalnik plošče obrne, kar povzroči prometno nesrečo, zato je treba nastaviti zaporo povratnega hoda. ploščasti podajalniki imajo navadno valjčne sklopke in sklopke s klini, pri čemer se notranji obroč vrti, zunanji obroč pa je pritrjen. Namestitev zapore povratnega hoda je: gred zobnika (gred nizke hitrosti, manj kot ali enako 150 r/min), vmesna gred reduktorja (gred srednje hitrosti, 150-700 vrt/min) in gred, povezana z gredjo motorja (gred visoke hitrosti, 700-3000rmin). Z vidika varnosti in zanesljivosti je najvarneje nastaviti na nizkohitrostno gred, ker je sistem sil v tem času najkrajši, kar lahko prepreči možnost nesreč, ko preostala gred prenosnega sistema zlomi gred, vendar je navor povratne zapore večji, zato je treba izbrati povratno zaporo z večjimi specifikacijami. Ko je povratna zapora nastavljena na gred srednje in visoke hitrosti, je sistem sile daljši, gred med gredjo zapore povratnega hoda in gredjo verižnika je obremenjena, varnost pa je razmeroma slaba, vendar je navor zapore povratnega hoda majhen in lahko izberete zaporo povratnega hoda z manjšimi specifikacijami. Poleg tega, ko je povratna zapora nastavljena na gred z nizko hitrostjo, sta drsna hitrost in drsna razdalja valja ali gredi manjši, obraba valja ali klina in vodila je relativno majhna, življenjska doba pa daljša.
Vrsta in specifikacija podajalnika plošče sta določeni glede na teoretično transportno zmogljivost, hitrost transporta in kot potopa. Potem, glede na postavitev procesamočan predpasni podajalnik(predvsem vodoravna projekcijska dolžina in transportna višina glave podajalnika in zadnjega kolesa), izračunajte zahtevano moč gredi in napetost vlečne verige, izberite verigo z določenim varnostnim faktorjem in konfigurirajte prenosni sistem: končno se glede na dejansko transportno hitrost, ki jo določa prenosni sistem, in težo tekočih delov izračunajo transportna zmogljivost, moč gredi in napetost vlečne verige.
