Valj je pomemben del transportnega traku. Obstaja veliko vrst in velikih količin. Funkcija je podpreti pas, zmanjšati tekalni upor pasu in zagotoviti, da navpičnost pasu ne preseže določene meje, da se zagotovi nemoten tek pasu.
Valji so glede na njihovo uporabo razvrščeni v-naravnalne valje, blažilne valje, koritaste valje in vzporedne valje. Naloga samoporavnalnega-valja je popravljanje odstopanja transportnega traku. Običajno je samoporavnalni-valj-v obliki rotacijskega utora nameščen na težkem-odseku tekočega traku, vzporedni samo-poravnalni valj pa je nameščen-na neobremenjenem delu. Odbojni valj se namesti na zadnji del stroja glede na dejansko stanje. Pri sprejemu materiala lahko zmanjša vpliv materiala na pas, kar je koristno za življenjsko dobo dolgega pasu. Valj v obliki korita-je običajno sestavljen iz dveh stranskih valjev in ploščatega valja. Kot utora je običajno 30 stopinj. Pri snemljivem tračnem transporterju so trije valji korita-oblikovanega valja pritrjeni drug na drugega, kar se imenuje tečajni valj. Vzporedni valj je na splošno dolg valj, ki je nameščen na spodnjem koncu pod pritiskom, zato se imenuje spodnji valj.
Obstajata dve vrsti valjev: jekleni in plastični. Obstajajo tri vrste ležajnih sedežev za valje: lito železo, žigosana jeklena plošča in fenolna plastika.
Tesnilo valja lahko razdelimo na jekleno in plastično. Njihova tesnila so v notranjosti napolnjena z mastjo. Kakovost valja neposredno vpliva na porabo energije transportnega traku in življenjsko dobo traku. Zato sta zanesljivo tesnjenje-od prahu in dobro mazanje pomembna standarda za uporabo.
Valji predstavljajo 35 % skupnih stroškov transportnega traku in ustvarjajo več kot 70 % upora, zato je kakovost valjev še posebej pomembna.
