Polžni transporter brez gredi

Brezgredni vijačni transporter je vrsta vijačnega transporterja, ki je razvrščen glede na vijačno os (vijačni transporter lahko razdelimo na gredni vijačni transporter in brezgredni vijačni transporter), iz klasifikacije brezgrednega vijačnega transporterja pa lahko vidimo, da ni vijačne osi transportnega traku, ki se uporablja predvsem za obravnavo viskoznosti materiala in materiala.

Polžni transporter brez gredi je v glavnem sestavljen iz pogonske naprave, sklopa glave, ohišja, vijaka brez gredi, plošče za oblogo utorov, priključka za dovajanje, priključka za praznjenje, pokrova stroja (po potrebi), podnožja itd.

Polžni transporterji brez osi se uporabljajo za transport razsutega materiala, izpuščenega iz centrifug, filtrirnih stiskalnic ali mešalnikov. Zasnova brez osrednje gredi odpravlja kopičenje in zamašitev viskoznih materialov, kar olajša transport materialov, ki jih je težko transportirati, kot so visoka vsebnost vode, paste in trakovi

funkcija:

1. Delovni sistem tekočega traku je 24-urno neprekinjeno delovanje, vendar tudi sinhrono delovanje z dehidratorjem.

2. Samo dovod in odvod sta odprta, ostali so pokriti in zaprti, material se ne bo prelival, onesnaženost zraka pa je majhna.

3. Lupina je opremljena z oblogo,-odporno proti obrabi, ki zagotavlja, da lupina in vijak ne povzročata trenja v nobenem delovnem stanju. Zgornja pokrivna plošča je zasnovana kot premična, kar omogoča enostavno čiščenje vijaka in vzdrževanje.

4. Vsak transportni trak, preden zapusti tovarno za celovito operacijo sestavljanja in odpravljanja napak ter preizkus obremenitve. Zagotovite kakovost izdelkov.

5. Osredotočite se na proizvodnjo vijačnega transporterja, vijačnega rezila, transportnih dodatkov, vseh vrst kalupov in mehanske obdelave. Izdelek ima dolgo življenjsko dobo, gladko površino, nizek upor, dobro natančnost in visoko proizvodno učinkovitost.

6. Torzija vijačnega transporterja brez gredi lahko doseže 4000 N/m, pretok je 1,5-krat večji od gredi.

7. Pokrov reže z ustreznim tesnilom omogoča neokusno delovanje in tvori oviro, ki preprečuje vstop atmosferskega medija v sistem. Lahko zagotovi zdravje okolja in materiali niso onesnaženi, brez uhajanja vonja, da se zagotovi zdravje transportnega okolja.

podrobnosti:

Podrobnosti o polžnem transporterju tipa U:

Podrobnosti vijačnega transportnega traku:

Polžni transporter brez gredi je v glavnem sestavljen iz spiralnega rezila, pogonske naprave, transportnega utora tipa U-, obloge, ležajne škatle, pokrovne plošče,

Vhod in izstop, nosilec in druge komponente.

1) Spiralna rezila

Izdelan je iz posebnega jekla s posebnim postopkom, z zadostno trdnostjo in togostjo, širino rezila

80 mm, njegova debelina je 20 mm, obod rezalnice, primeren za transport blata in z lepljivim

Seks ali material z dolgimi vlakni se lahko izogne ​​tovrstnemu kopičenju materiala in problemu navijanja.

2) Ležajna škatla

Izdelan je iz jeklene litine 35 #, skozi obdelavo kaljenja in nato celotno obdelavo, strog nadzor vsakega

Dimenzije blokov in zahteve glede koncentričnosti. Obstajata dva kompleta centripetalnih krogličnih ležajev in enosmernih potisnih krogličnih ležajev. Glede na smer transporta,

Za določitev namestitvenega položaja centribalnih in potisnih ležajev, da se zagotovi koncentričnost in brez zaporednega gibanja vijačnice med delom

Kot, in nastavite tlačno šobo.

3) Pogonska naprava

Naprava za pogon vijačnega transporterja brez gredi sprejme strukturo reduktorja, nameščenega na gredi, to je reduktor spiralnega zobnika z vzporedno gredjo

Stroj ima prednosti visoke učinkovitosti prenosa, nizkega hrupa, življenjske dobe, stabilnega in zanesljivega delovanja, primeren za uporabo na prostem

Uporaba; Nameščen je na končni ležajni škatli okvirja, gred reduktorja pa je strogo povezana z vijačnico. Zmanjšanje

Ležaj vrtilnega stroja ima dobro mazanje, njegova življenjska doba ne sme biti krajša od 100000 ur. Zasnova reduktorja

Merilnik je v skladu z ISO ali enakovrednim standardom, servisni koeficient ni manjši od 1,6. Zobnik je legirano jeklo, karburizirano, zobna površina

Trdota ni nižja od HRC58~62.

Reduktorski motor je asinhronski indukcijski motor s prirobnico, primeren za napajanje 380V, 3 faze, 50HZ, zaščita

Stopnja IP55, stopnja izolacije F; In opremljen z zaščito pred preobremenitvijo in alarmno napravo.

Motor znamke SEW, reduktor za specialni menjalnik SEW.

4) Prenosno korito in obloga

Transportno korito je izdelano iz nerjaveče pločevine, profil je v obliki črke U, debeline 4,5 mm, z dovolj

Trdnost in togost, dno utora brezgrednega vijačnega transporterja je opremljeno s pol-okroglim obrabno-odpornim obročem, ki je izdelan iz ne-kovine z visoko obrabno-odpornostjo

Izdelano iz materialov; Da bi zmanjšali odvečno zračnost in izboljšali učinek transporta, se krog podloge ujema s polmerom spirale.

Notranja obloga je pritrjena z vijačno ploščo, tako da jo je mogoče v prihodnosti popraviti in zamenjati. Obložna plošča,-odporna proti obrabi v koritu tekočega traku, mora biti sposobna

Enostavna zamenjava, življenjska doba mora zagotavljati več kot 2 leti.

5) Pokrivna plošča in drenažna luknja

Dolžina vijačnega transporterja brez gredi poleg odprtega izpustnega ustja, preostali del pokrova zaprt, izdelan iz plošče iz nerjavečega jekla,

Predvsem se je treba izogniti prelivanju in izpustu žlindre in vode pri transportu ter zmanjšati izhlapevanje vonjav in zaščititi okolico

Zdravja. Na dnu nagnjenega transporterja je tudi drenažna luknja, zunanja izpustna cev pa je priključena, kar omogoča enostavno čiščenje opreme

Pri pranju izpusta odplak in dela, ko se žlindra mreže v procesu prenosa odplak filtrira skozi prvotni tok nazaj v omrežje

No, da bi se izognili pojavu vode v stroju.

6) Dovodni lijak in odvod

Dovodni lijak je izdelan iz plošče iz nerjavečega jekla, ki je nameščen na zgornjem delu tekočega traku, številka, položaj namestitve in ravnilo

Število, položaj in velikost odprtine za razkladanje grobe in fine rešetke se ujemajo. Konec tekočega traku je opremljen z izpustom

Uskladi se z vozičkom za smeti, žlindra iz rešetke pa se obdela v naslednjem koraku.

7) podpora

Nosilec vijačnega transporterja brez gredi je privarjen v togo komponento z nerjavnim jeklom, povezovalni nosilec med notranjima deloma pa je povezan

Neprekinjeno varjenje, vodoravni transportni trak in nosilec nagibnega transportnega traku so opremljeni z jekleno podporo in pritrjeni v betonsko zemljo

Graditi na; Višino nosilca je mogoče zmerno nastaviti, dovoljenje za nastavitev pa je ±50 mm za konstrukcijsko višino.

Uporaba:

Paket in dostava:

Splošni tehnični parameter:

Zahteve glede opreme:

A. Polžasti transporter brez gredi je treba zagnati brez obremenitve, to je, ko v ohišju ni materiala, po zagonu pa ga je mogoče dovajati v vijačni stroj.

B, začetno hranjenje vijačnega stroja brez gredi, mora postopoma povečevati količino krme, dokler ne doseže nazivne transportne zmogljivosti, hranjenje mora biti enakomerno, sicer lahko povzroči blokiranje dostave materiala, preobremenitev pogonske naprave, tako da poškoduje celoten stroj.

C. Da bi zagotovili, da vijačni transporter brez gredi nima obremenitve za zagon, mora transporter prenehati dovajati, preden se ustavi, in material v lupini se lahko popolnoma prenese, preden se ustavi.

D, transportni material brez grednega vijačnega transporterja se ne sme mešati s trdim velikim materialom, da se prepreči zataknitev vijaka in poškodba vijačnega stroja.

E. Med uporabo pogosto preverjajte delovno stanje vsakega dela vijačnega stroja in bodite pozorni, ali so pritrdilni elementi ohlapni. Če najdete ohlapne dele, nemudoma privijte vijake, da bodo spet trdni.

Zahteve za namestitev opreme:

A, namestitev na vstopnem in izstopnem mestu mora biti vzporedna podporna površina dovodne in izstopne prirobnice ter os telesa vijačnega transporterja brez gredi; Prirobnica, ki jo je treba priključiti, mora biti tesno nameščena brez prostora.

B. Ko je vijačni transporter brez gredi nameščen, preverite, ali je reduktor popolnoma namazan ali ne, in nato izvedite preskus brez-obremenitve; Po več kot pol ure neprekinjenega poskusnega delovanja preverite pravilnost sestave vijačnega stroja. Če se odkrije kakršna koli težava, je treba stroj nemudoma zaustaviti in nato znova zagnati, dokler ni v stanju dobrega delovanja.

C. Polžni transporter brez gredi mora delovati stabilno in zanesljivo, pritrdilni elementi pa se ne smejo zrahljati. Reduktor brez pronicanja olja, brez neobičajnega zvoka, varna in zanesljiva električna oprema.

Priljubljena oznake: vijačni transporter brez gredi, Kitajska vijačni transporter brez gredi dobavitelji, proizvajalci