Razvoj vijačnih transporterjev lahko razdelimo na dve vrsti: gredni vijačni transporter in brezgredni vijačni transporter [1]. Gredski vijačni transporter je sestavljen iz polža, korita v obliki črke U, pokrovne plošče, dovoda in odvoda ter pogonske naprave. Na splošno obstajajo tri vrste: vodoravni, nagnjeni in navpični; medtem ko je transportni trak brez -gredi spremenjen s polžem. To je vijak brez gredi in je opremljen z zamenljivim ohišjem obloge v utoru v obliki črke U. Struktura je preprosta. Material je vhod iz dovodne odprtine, potisnjen z vijakom in izhod iz izpustne odprtine. Celoten postopek prenosa se lahko izvede v zaprtem rezervoarju. Na splošno se vijačni transporter, ki ga običajno imenujemo, nanaša na vijačni transporter z gredjo.
Za številne materiale, ki jih je težko prenašati, so ljudje iskali zanesljiv način transporta in polžni transporter brez gredi je boljša rešitev [2].
Od sredine 17. stoletja so se žičnice začele uporabljati za prevoz razsutih materialov. Do leta 1887 je vijačni transporter izumil Arhimed in ga kasneje izboljšal. Široko se je uporabljal v industriji za prevoz razsutih in trdnih materialov. Z razvojem časa se je postopoma razvila vrsta vijačnih transporterjev, zaradi česar so vijačni transporterji dosegli znaten napredek.
Polžni transporter tipa GX je starejši tip polžnega transporterja in je tudi prva proizvodna oprema-za splošno uporabo za končno proizvodnjo v moji državi. Uporablja se predvsem za transport praškastih, zrnatih in majhnih blokov. Ni primeren za transport pokvarljivih, viskoznih, aglomeriranih materialov in razsutega materiala, ker se ti materiali zlahka prilepijo na spiralo in se vrtijo z njim, ali v. Pojav blokiranja materiala se pojavi na visečem ležaju, kar prinaša velike nevšečnosti v procesu transporta materiala. Prednosti polžnega transporterja GX sta predvsem varčevanje z energijo in znatno zmanjšanje porabe. Glavni in repni ležaji so premaknjeni iz lupine. Ima dobro odpornost proti prahu in tesnjenje, nizek hrup, močno prilagodljivost, priročno upravljanje in vzdrževanje ter položaj dovoda in odvoda. Prilagodljiva postavitev itd.; slabosti so visoka poraba energije, hitra obraba delov in resno drobljenje materialov med prevozom.
Polžasti transporter tipa LS je nova generacija polžnega transporterja, modificiranega in zasnovanega na osnovi transporterja tipa GX. Za vijačni transporter tipa LS je značilna nova struktura, zanesljivo delovanje, napredni tehnični indikatorji, širok spekter uporabe ter znaten prihranek energije in zmanjšanje porabe.
