1. Namestitev okvirja okvirja tračnega transporterja je od začetka namestitve, nato pa zaporedna namestitev vsakega odseka srednjega okvirja, po namestitvi repnega okvirja.Pokrovi transportnih trakovGlavni postopek in način namestitve je namestitev okvirja okvirja transportnega traku od začetka, nato pa namestitev vsakega dela srednjega okvirja po repnem okvirju. Pred namestitvijo okvirja najprej povlecite središčnico na celotno dolžino tekočega traku, saj je ohranjanje središčnice tekočega traku pomemben pogoj za normalno delovanje transportnega traku.
Zato pri nameščanju vsakega okvirja poravnajte s sredinsko črto, vendar tudi zgradite izravnavo police, dovoljena napaka okvirja do središčne črte, dolžina vsakega metra je ±0,1 mm.
Vendar pa napaka središča okvirja na celotni dolžini tekočega traku ne sme presegati 35 mm. Ko so vsi razdelki nameščeni in identificirani, jih je mogoče povezati.
2. Namestite pogonsko napravo:
Pri nameščanju pogonske naprave bodite pozorni na navpično pogonsko gred tračnega transporterja in središčnico tračnega transporterja, tako da širina pogonskega bobna in središčna črta transporterja sovpadata, os reduktorja in os transmisije pa sta vzporedni.
Hkrati je treba izravnati vse gredi in valje. Vodoravna napaka gredi je dovoljena v razponu od 0,5 do 1,5 mm glede na širino in ozkost transporterja.
Pri vgradnji pogonske naprave se lahko vgradi repno kolo in druge napenjalne naprave. Os valja napenjalne naprave mora biti pravokotna na srednjico transportnega traku.
3. Namestitev valja:
Ko so okvir, prenosna naprava in napenjalna naprava nameščeni, je mogoče namestiti valjčne okvirje zgornjih in spodnjih valjev, da se tekoči trak počasi spreminja v loku. Razmik valjčnih okvirjev v upogibnem delu je 1/2 ~ 1/3 običajnega razmika valjčnih okvirjev. Po namestitvi valja mora biti prožen in se lahko vrteti.
Frppokrovi transportnih trakovodporen proti dežju, prahu in vetru za transportne pasove elektrarn, cementarn, premogovnikov in drugih večjih tovarn in rudarskih podjetij. Blago se v procesu prenosa razreže in izgubi, tako da tekoči trak deluje in ima učinek čiščenja okolja. Pokrovi transportnih trakov so izdelani iz steklenega jekla, kar je uporabno za vzdrževanje transportnega traku, zmanjšanje odpadkov materiala v procesu prenosa, podaljšanje življenjske dobe transportnega traku, za vzdrževanje pokrova transportnega traku, pripisano tudi proizvodom za varstvo okolja.
Način namestitve in pritrditve:
1) Okvir, ki se uporablja kot fiksni transportni pokrov, je povezovalno kotno jeklo ali jeklo tipa z-, katerega dolžina je enaka dolžini naprave transportnega pokrova. Na obe strani transportnega ogrodja privarite povezovalni kotnik ali jeklo tipa z- na kanaleto ali kotnik.
2) Če je treba namestiti nosilni kotnik, najprej privarite nosilni kotnik na obe strani okvirja, nato pa na nosilni kotnik privarite povezovalni kotnik ali jeklo tipa z-.
3) V štirismernih pokrovih tračnih transporterjev so fiksni pokrov ter odprt in zaprt pokrov izdelani iz jekla iz steklenih vlaken. Običajno je na vsakih 10 položajev pokrova 9 fiksnih pokrovov ter 1 odprt in zaprt pokrov, oba pokrova pa je mogoče tudi zamenjati.
4) Ko je naprava nameščena, pritisnite zaprt pokrov na levo in desno dva sosednja fiksna pokrova, dolžina sovpadanja pa je ena valovna razdalja ali dve valovni razdalji. Upoštevajte, da je zgibna stran odprtega in zaprtega ohišja nameščena na neprehodni strani transporterja, stran s ključavnico pa na prehodni strani transporterja.
5) pokrovi transportnih trakov so pritrjeni na povezovalno kotno jeklo ali jeklo z-tipa s samo-žeblji, za vsak kos pa so številne 4 pritrdilne točke.
6) pokrov pregibne točke se uporablja samo na pregibni točki konveksnega loka tekočega traku, pokrov stikala za odstopanje pa je zasnovan tako, da pokriva stikalo za odstopanje. Oba sta nameščena na stacionarne pokrove.
7) vsakih 10 kosov je lahko opremljenih tudi z 1 kosom preiskovalnih pokrovov transportnih trakov, priročno popravilo in pregled.
